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如何開發(fā)微型太陽能無線傳感器節(jié)點(diǎn)
無線傳感器節(jié)點(diǎn)通過縮減傳感器尺寸、簡化維護(hù)問題和延長電池續(xù)航時間來降低實(shí)施成本。 本文圖文詳解了設(shè)計(jì)無電池設(shè)備的最好方法是通過用于通信和能量采集的低功耗藍(lán)牙（BLE）等技術(shù)來降低無線傳感器系統(tǒng)的平均功耗。
2017-10-26
藍(lán)牙低功耗 技術(shù)實(shí)例 無線傳感器 太陽能
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磁通門電流傳感器工作原理圖文詳解
磁通門電流傳感器是一種是以磁通門技術(shù)為基本原理，加上閉環(huán)控制在電子電路中的應(yīng)用，磁通門傳感器具有分辨力高、測量弱磁場范圍寬、可靠、能夠直接測量磁場的分量和適于在速運(yùn)動系統(tǒng)中使用等特點(diǎn)。
2017-10-25
磁通門 電流傳感器 分辨力高 傳感器
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2017年最新傳感器技術(shù)重點(diǎn)都在這里
在日前于加州舉行的年度傳感器博覽會(Sensors Expo)上，各種創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用如雨后春筍般涌現(xiàn)，持續(xù)在傳感器以及為其實(shí)現(xiàn)互連的網(wǎng)絡(luò)中尋找真正的市場。在超過220多家的參展商中，我們有幸訪問到新創(chuàng)公司OmniPresense首席執(zhí)行官Rob Frizzell。OmniPresense可說是短距離雷達(dá)市場的先驅(qū)，Rob Frizzell則...
2017-10-24
2017 傳感器技術(shù) 便攜式雷達(dá) 智能手機(jī)
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智能傳感器深度報(bào)告：未來機(jī)器感官的百億美元市場
傳感器作為信息時代的感知層，是海量數(shù)據(jù)的接收和傳遞信息的入口，是萬物互聯(lián)的重要基礎(chǔ)。有分析認(rèn)為，未來幾年傳感器，特別是MEMS（微電子機(jī)械系統(tǒng)）產(chǎn)品，將是半導(dǎo)體市場上最有前景的技術(shù)。到2019年，國內(nèi)智能傳感器市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到137億美元，本土化率將從2015年的13%提升到27%。
2017-10-19
智能傳感器 深度報(bào)告 市場
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Maxim串行器和解串器技術(shù)滿足未來ADAS和信息娛樂系統(tǒng)要求
您是否注意到，我們的道路正在變得越來越擁擠，特別是在大都市？您或許在上班途中參加電話會議，但駕駛操作必然影響您的工作效率。當(dāng)無人駕駛汽車上路后，則會完全改變現(xiàn)狀——想象一下，汽車在車水馬龍中自如穿梭，您可以自如查看電子郵件、寫報(bào)告、研究和其他項(xiàng)目相關(guān)的工作。
2017-10-18
無人駕駛汽車 ADAS 實(shí)時決策 串行器
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激光雷達(dá)中激光應(yīng)用實(shí)探：參數(shù)決定激光光源的選擇
LiDAR系統(tǒng)使用脈沖激光照射目標(biāo)區(qū)域，并測量反射信號返回接收器所需的時間。LiDAR系統(tǒng)一般包括：激光源或其它發(fā)射器、靈敏的光電探測器或其它接收器、同步和數(shù)據(jù)處理電子系統(tǒng)、運(yùn)動控制設(shè)備或微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）掃描鏡（二選一），均是基于精確的激光掃描組件并可用于創(chuàng)建3D地圖或收集近距離數(shù)據(jù)。
2017-10-17
技術(shù)實(shí)例 汽車電子 自動駕駛
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LiDAR技術(shù)的過去、現(xiàn)在和未來
LiDAR（激光雷達(dá)解決方案）技術(shù)采用了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺和雷達(dá)傳感器技術(shù)，是自動駕駛汽車在行駛過程中避免碰撞和安全行駛的重要組成部分之一。越來越多的汽車制造商和半導(dǎo)體廠商涉足智能駕駛和自動駕駛這一領(lǐng)域，隨之而來的是，越來越多的資本開始關(guān)注LiDAR技術(shù)。
2017-10-16
LiDAR技術(shù) 發(fā)展趨勢 智能駕駛 自動駕駛
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只需加19個超敏電極，就能讓機(jī)器人擁有觸覺
這種機(jī)器手指并不像人類一樣依賴神經(jīng)感知周圍的世界。研發(fā)人員在手指頂部嵌入了 19 個超敏電極，并在外層覆上了硅質(zhì)表皮。其中的空間則由鹽水進(jìn)行填充。當(dāng)你用手指按壓東西時，電極可通過鹽水測量阻力的變化。機(jī)器人能夠感知物體壓力的強(qiáng)度，并對物體材料的彈性進(jìn)行量化。
2017-10-16
傳感/MEMS 產(chǎn)業(yè)前沿 無人機(jī)/機(jī)器人
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穿戴式壓力傳感器可提高交通運(yùn)輸效率
法國研究機(jī)構(gòu)CEA-Leti開發(fā)出可用于提供交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)的新工具，包括一個可讓通勤使用者佩戴的腕帶型穿戴式應(yīng)力監(jiān)測器，以及與其搭配的智能手機(jī)應(yīng)用程序(App)，可用于偵測佩戴者所使用的交通運(yùn)輸方式，并評估使用者的決定對于環(huán)境的影響。
2017-10-13
CEA-Leti傳感器 傳感器 壓力式傳感器 可穿戴
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